水分是影响
导热油系统安全运行的一个重要因素,对导热油系统危害比较大,严重时会耽误生产,甚至会发生事故。
导热油中混入水分的原因有很多因素,可以发生在多个环节,归纳起来主要是操作和系统两大因素。如在运输、储存的过程中,槽车、包装桶和导热油储槽在清洗后没有清理干净,导致水分混入导热油中;以及导热油系统在清洗和试压过程中没有将水分排出干净。是水分进行导热油系统的主要原因。所以导热油在运输和储存时要尽量避免有水分混入。
如果在使用的导热油中混有水分可能会发生“爆沸”的现象,和我们炒菜的时候一样,在油锅里倒点水,油会乱溅。因为油温在100度以上,水会沸腾或爆沸,会带出导热油飞溅,伤害人员或设备。
导热油与水是不相溶的,如果导热油中有水分存在或轻组分(所含分子量较轻、沸点较低且易挥发的物质)超标,则系统在加热运行过程中,水分会汽化引起体积急剧膨胀(一旦系统内水分剧烈蒸发汽化,体积将膨胀1000余倍),导致系统压力波动增加,循环泵出现“气蚀”现象。同时,高位槽排气量增加,甚至会把导热油从排气管一起冲出,使导热油系统无法正常工作,引发事故。
导热油中的水分不但对加热系统的安全运行有危害,还关系到导热油的老化变质。比如水分在加热系统中以汽态形式存在,增加了导热油的表面积,水分中氧分子对导热油的氧化提供条件,促使导热油加速老化,缩短导热油的使用寿命。
所以导热油在储运和使用中应严格杜绝水分的混入,一旦有水分混导热油中,开车时就要严格进行脱水处理,排除系统内的水分